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大興機場運入一周年時目送旅客1023萬人

每日航班量恢復到650架,周邊許多二期工程順利實施

9月25日是北京大興國際機場投運一周年,當天下午,民航局舉行新聞發布會通報,大興機場日均航班量恢復到650架。 年旅客吞吐量達到1023萬人,保障航班約8.4萬架起降。

開通航線202條連接全世界143個地方

北京大興國際機場總經理姚亞波表示,大興機場已分4次完成航班大規模轉型,累計26家國內外航空企業相繼投入運營,開通航線202條,連通全球143條航線。 現在,每天的航班數量恢復到650架左右,位居全國機場第11位。

在疫情防控方面,大興機場將細化旅客防控,建設全、準、快、優測溫示范通道。 做好疫情防控物資運輸和航班保障工作,逐步實現旅客防控失誤、員工防控零感染、緊急運輸零投訴的目標。

目前,大興機場全部在建設項目中率先實現全面恢復生產。 大興機場每日最高航班數突破660架,每日最高旅客數突破9.2萬人,本年度商業銷售已超過4億元。 此外,大興機場結合航班時刻科學調整了機器配置、門店營業時間,目前航站樓內230多家門店正常營業。 年旅客吞吐量達到1023萬人,保障航班約8.4萬架,貨物郵政吞吐量約4萬噸。

【快訊】大興機場投運一周年迎送旅客1023萬人次

大興機場航班的正常率水平在國內居領先地位

年間,大興機場的許多指標排名第一。 其中,國內首個采用a-smgcs 4級照明誘導24小時,國內首個3種B標準乘客著陸機場,國內首個雙程配備hud rvr75米起飛能力機場,低能見度運行能力達到全球領先水平。

航班正常率水平在國內居領先地位。 迄今為止,大興機場在經受了152天大雪、霧霾、雷雨等特殊天氣考驗的基礎上(其中僅降雪11天、霧霾24天、雷雨70天),始發、放行正常率兩個指標均為113天,年始發、放行、起飛正常率三個指標均為77

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目前,大興機場新能源車占比達到75%,在76個附近機位安裝了apu替代設施設備。 “綠色航站樓標準”成為一帶一路國家首次推薦的民航工程建設標準。

在智能出行方面,大興機場將進一步深化oneid設計,即旅客可以在家完成面部認證,到達大興機場后,無論是忘記身份證,還是不辦理登機證,都可以通過洗臉完成所有登機環節, 另外,通過全面使用rfid (射頻識別技術)行李標簽,旅客可以實時掌握行李的狀態。

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除了旅行方便外,大興機場還成為游客的打卡地。 目前,航站樓內的38處景觀和公共藝術設施,正在一步一步地營造候車室風景。

此外,北京大興國際機場還宣布了9項服務承諾。 其中包括智能出行、行李跟蹤、交通便利等多個方面。 大興機場表示,99%的國內航班旅客排隊辦理登機手續,辦理時間不超過8分鐘,從10月25日起,所有出港航班均支持行李狀態查詢。

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■訪問

大興機場國慶假期旅游高峰將于下周二開始

國慶節、中秋節雙節假臨近,這也是疫情防控常態化后的第一個長假。 昨天,大興機場表示,大興機場的旅游高峰將從9月29日持續到10月2日,預計回程高峰將從10月7日持續到10月10日。

大興機場運營管理部業務經理趙宇介紹,長假期間,大興機場預計日客流量將達到9.5萬人次,累計客流量將突破75萬人次。 預計長假后期北京將有雨,但預計不會對航班運行造成較大影響。

是雙節假期,大興機場旅游航線很受歡迎。 南航北京分公司副總經理包欣燦表示,國慶長假期間( 9月30日-10月8日),南航計劃在大興中樞執行2000班左右,單日航班量最高可達220班。 預計將有16萬多名旅客乘坐南航從大興機場前往全國40多個主要城市。 其中,9月30日至10月1日,十多條大興機場始發航線已無幾張余票,其中,北京大興機場至常德、鞍山、雞西、延吉、南充、北海、黑河、大慶、張家界、桂林等地,北京大興至常德。

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另外,南航運行的北京大興機場至廣州、深圳、三亞、哈爾濱、長沙、成都、重慶、西寧、銀川等多個主要城市的航線探索量超過200%。 包欣燦說,南航投了運力,即使24小時達到10班,熱門航班也已經賣完。

■相關信息

機場北線高速東延段預計于今年年底完工

昨天( 25日),北京市發改委相關負責人介紹,目前,北京大興國際機場周邊配套的許多二期工程項目正在順利實施。

其中,大興國際機場北線高速東延和西延段工程,現已開通北線高速(京開高速至京臺高速)。 東延段(京臺高速至京冀廊坊界)已經全面進場施工,預計今年年底基本完成。 西延段(京開高速至京冀涿州界)已經開工,已經開始建設可控性工程,預計到2021年底完成。

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軌道交通大興機場線北延工程,目前已從大興機場開通至草橋段,北延草橋-麗澤區間已開始建設,目標為2022年開通。

全線貫通后,近期應連接地鐵10號線、19號線、14號線、16號線等主干線路,實現四線換乘,將一次換乘的輻射范圍擴展到三里河政務區、中關村西區、北京南站、cbd等點位功能 將來也可以換乘計劃地鐵11號線、麗金線等,進一步提高服務能力和水平。

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城際鐵路聯絡線一期工程,目前城際鐵路聯絡線一期工程正在抓緊施工,預計2022年底竣工。 第一期建設后,可以實現新航城、廊坊市和大興機場的連接,將津興鐵路連通天津市區。 長期來看,通過城際鐵路聯絡線二期建設,可以與城市副中心、首都機場迅速連接。 (記者吳婷婷徐美慧)

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譚鵬

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